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CNG技術

儲氣井技術

  1、儲氣井主材的選用,直接決定儲氣井的質量。本公司采用的TP80CQJ儲氣井專用套管是根據現行國家標準GB 50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規范》和國家現行標準SY/T 6535-2002《高壓氣地下儲氣井》對CNG加氣站儲氣井的要求而專門設計開發的,其技術性能指標完全符合上述標準要求,具體見“儲氣井專用套管TP80CQJ介紹”。
  2、N80套管是廣泛應用于油氣田開采上的石油套管,將其應用于儲氣井的建造沒有任何法律規范依據,并且國內外無任何生產廠家可提供符合上述標準要求的疲勞試驗數據。因此使用N80套管是較為盲目的無法規可依的。
  3、本公司儲氣井新型井口內部密封采用“八角墊環”形式是符合上述標準規定的結構,在儲氣井使用2年后要進行一般檢測,6年后進行全面檢測(標準規定),只有新型井口這種密封形式可拆卸檢查,裝還原后對其性能無任何不良影響。老式井口采用的螺紋方式連接存在兩個嚴重問題,一是采用的螺紋屬普通油管扣,這種螺紋再次拆卸無任何理論依據證明其可承受25MPa工作壓力及13~25MPa循環壓力(自貢市馬吃水加氣站因再次拆卸已無法密封)。二是檢修拆卸后裝還原極有可能對螺紋造成破壞而無法密封。

  4、排液管采用不銹鋼復合管,能可靠下到井底、排液徹底、承壓高、不易變形,牢固可靠,檢修方便。鋁塑復合管因其質輕,無法可靠下至井底、易彎曲、排液時稍有不慎便因井內壓力作用而擠扁,無法排液。
  5、固井:對儲氣井筒與井壁環空部分采用強制灌漿法,將低密度水泥漿注入井底至井深1/2處 ,在井深1/2處用封隔器進行隔離,井深1/2至地面這一段采用高密度水泥漿進行封固,使儲氣井牢固置于地中,且下半部有一定的伸縮空間,以適應其因壓力、溫度變化而膨脹或收縮。
  6、防腐:封頭內外均進行聚氨脂涂料防護,井管外表則根據鉆井地質錄井情況可知酸、堿、鹽及其它腐蝕情況,可進行防銹漆或聚氨脂加防護帶進行防腐;若遇特強腐蝕地層,可增加犧牲陽極保護。


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